Картофелекопалка КУМ-1 мелитопольская

(Распродажа остатков) Картофелекопалка КУМ-1 снята с производства по причине ее большого веса. На замену ей пришла модель Полтавчанка, которая на данный момент имеет самую сбалансированную конструкцию, как по качеству, так и по производительности.

Картофелекопалка Вибрационная «Мелитопольская»

от ТМ «ПроТек» г.Харьков

Длинна 95см, ширина 70см, высота 65см, вес 52кг, рабочая ширина 34см.

Картофелекопалка агрегатируется практически ко всем мотоблокам российского, украинского и китайского производства с ременной передачей и мощностью от 6л.с..

Картофелекопалка имеет активный нож и стол вытряхивателя. Эксцентриковый механизм разработан специально для мотоблоков с левым валом отбора мощности. Таких как Нева, Салют, Зирка 1070-1090 и др.

Большой шкив, установленный на картофелекопалке, является также делителем частоты вращения эксцентрикового механизма. Диаметры шкивов рассчитаны таким образом, чтобы при работе колебания вибрационного стола были в рекомендуемом диапазоне 400-600об\мин.

Особенностью данной модели является отдельные эксцентрики на стол вытряхивателя и активный нож, что существенно уменьшает нагрузку на данный механизм и увеличивает его срок службы.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ подключать картофелекопалку к ВОМ без понижения оборотов.

Картофелекопалка «Мелитопольская» благодаря своим габаритам обеспечивает качественную копку картофеля, как на песчаных грунтах, так и на черноземе, а также на засоренных бурьянами грядках.

Возможность регулирования высоты подъема стола вытряхивателя и колес позволяет данной модели картофелекопалки легко справляться с работой при различной величине заглубления, а сменный заточенный нож облегчает работу на тяжелых грунтах и на большой рабочей глубине.

Картофелекопалки комплектуются качественными подшипниками Харьковского завода или индийскими компании DPI, российскими сайлентблоками. Рама изготовлена из профильной трубы 40х40, колеса из листового металла толщиной 3мм, нож толщиной 5мм, стол вытряхивателя из круга диаметром 10мм. 

Все элементы собраны преимущественно на метизах СССР с гальваническим покрытием, все гайки затянуты через гровер, что позволяет агрегату не "рассыпаться" на поле во время работы.